Die Einpumpen- und Doppelpumpensysteme von Baggern unterscheiden sich erheblich in Struktur, Funktion und Anwendungsszenarien. Der Hauptunterschied liegt darin, dass das Doppelpumpensystem mehrere hydraulische Ölausgänge über zwei unabhängige Pumpenkörper liefert, wodurch komplexere Verbundmechanismen und eine höhere Arbeitseffizienz unterstützt werden, während das Einpumpensystem eine einfache Struktur hat und üblicherweise für kleine oder geringe Lastgeräte verwendet wird.
Strukturelle Unterschiede:
Ein Einpumpensystem enthält nur eine Hydraulikpumpe, ist kompakt und kostengünstiger, was es für kleine Bagger geeignet macht. Ein Doppelpumpensystem besteht aus zwei Pumpenkörpern (wie Zahnradpumpen oder Kolbenpumpen), die durch eine Kupplung oder Flansch verbunden sind. Gängige Konfigurationen umfassen Doppelpumpen-Einkreis- oder Doppelpumpen-Zweikreissysteme. Einige Modelle verfügen auch über eine Pilotpumpe (wie eine Zahnradpumpe) in Serie, um die Anordnung zu vereinfachen.
Funktionsprinzip
1. Einzelpumpensystem: Die Durchflussrate ist fest und die Drehzahl wird durch ein Drosselventil eingestellt. Alle Aktuatoren (wie Ausleger und Schaufel) teilen sich denselben Ölkreis. Unzureichender Öldruck oder verzögerte Wirkung kann während des kombinierten Betriebs auftreten.
2. Doppelpumpensystem:
Dual-Circuit-Design: Zwei Pumpen treiben unterschiedliche Schaltkreise an (z. B. steuert eine Pumpe den Ausleger, die andere den Eimer), was einen unabhängigen Betrieb mehrerer Aktionen ohne Störung ermöglicht. Leistungsverteilung: Die beiden Pumpen können parallel oder in Serie betrieben werden. Im Parallelbetrieb nutzen sie die Motorleistung, um die Effizienz zu steigern; im Serienbetrieb ermöglicht eine Durchwellenstruktur eine Hochdruckabgabe (Nenndruck bis zu 34 MPa). Verstellbare Kapazität: Moderne Doppelpumpen verwenden meist variable Pumpen, die sich automatisch an die Last anpassen, indem sie den Winkelanschlag der Spülplatte anpassen, um Leistungsverluste zu reduzieren.
Leistungsmerkmale
1. Einpumpensystem: Vorteile sind einfache Struktur und geringe Wartungskosten, aber geringe Effizienz bei Compound-Mechaniken und eignet sich nur für leichte Last- oder Einzelaufgabenszenarien.
2. Doppelpumpensystem:
Vorteile: Unterstützt den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Aktuatoren (wie kombinierte Bewegungen und Bewegungen), bietet stabilen Öldruck und schnelle Reaktion; Verringert hydraulische Stöße durch ein Dual-Circuit-Design und verlängert die Lebensdauer der Bauteile.
Einschränkungen: Komplexe Struktur, höhere Kosten und strengere Anforderungen an die Sauberkeit des hydraulischen Öls.