Kenntnisse über die Flüssigkeitsinstandhaltung von Super-Minibaggern
I. Schmierfett
(1) Schmierfett wird verwendet, um Verformungen und Geräusche an den Gelenken zu vermeiden.
(2) Nach längerem Gebrauch können Teile unempfindlich werden oder Geräusche machen, dann sollte Fett nachgefüllt werden.
(3) Wischen Sie das alte Fett ab, das beim Einfüllen von Schmierfett eingeknetet wurde.
(4) Achten Sie darauf, altes Fett zu beseitigen. Staub kann am Schmierfett haften und Verschleiß an rotierenden Teilen verursachen.
Super-Minibagger flüssige Wartung Wissen
Zweitens, Schmieröl
(1) Bei der Auswahl des Öls sollten Sie darauf achten, dass es der in der Betriebsanleitung des Minibaggers angegebenen Sorte und Temperatur entspricht. Auch wenn es keine Verschmutzung in der angegebenen Zeit gibt, sollte das Öl gewechselt werden.
(2) Achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen und kein Staub in das Schmiermittel gelangen. Die meisten Probleme der Maschine werden durch das Eindringen von Verunreinigungen verursacht.
(3) Füllen Sie das Öl entsprechend der regulären Ölmenge ein, es gibt einige offensichtliche Funktionsstörungen bei Minibaggern, zu viel oder zu wenig Öl kann zu Nachteilen führen.
(4) Mischen Sie keine verschiedenen Schmierstoffsorten oder -qualitäten.
(5) Beim Austausch des Öls ist es notwendig, das entsprechende Filterelement zu ersetzen, insbesondere beim Austausch des Ölkerns. Vor der Installation, Minibagger für die neue Patrone hinzugefügt frisch, sauber und wan Öl.
Drittens, Kraftstoff
(1) Bei der Lagerung oder Zugabe von Kraftstoff sollte besonders darauf geachtet werden, dass keine Verunreinigungen eindringen.
(2) Bei der Wahl des Öls ist es notwendig, den angegebenen Kraftstoff zu wählen und das wirklich geeignete Öl je nach Umgebung und Temperatur zu wählen.
(3) Um zu vermeiden, dass Feuchtigkeit in der Luft kondensiert und sich Wasser im Kraftstofftank bildet, sollte der Tank nach dem täglichen Betrieb aufgefüllt werden.
Wissen über die Wartung der Flüssigkeiten eines Ultra-Minibaggers
(4) Ablagerungen und Wasser werden vor dem Starten des Starters oder 10 Minuten nach dem Einschalten des Kraftstoffs aus dem Behälter abgelassen.
(5) Angenommen, dem Anlasser geht der Kraftstoff aus oder das Filterelement wird ausgetauscht, dann ist es notwendig, die Luft im Ölkreislauf zu beseitigen.
Vier, Kühlmittel
(1) Unter allen klimatischen Bedingungen muss Frostschutzmittel verwendet werden.
(2) Überprüfen Sie den Kühlmittelstand gemäß den Vorschriften und fügen Sie Öl hinzu, wenn er zu niedrig ist. Ein Mangel an Kühlmittel kann zur Überhitzung des Anlassers führen.
(3) Je nach Umgebung und Temperatur Kühlmittel und Frostschutzmittel im richtigen Mischungsverhältnis verwenden.