Die Jahreszeiten ändern sich, im Nu ist es schon Herbst und das Wetter wird trockener. Im trockenen Herbst und Winter kann ein kleiner Funke schwerwiegende Folgen haben. Jeden Herbst und Winter wird es einige Bagger oder Lader mit Selbstentzündung geben. Heute werde ich mit Ihnen sprechen. Sprechen wir darüber, "wie man die Wartung von Baggern im Herbst und Winter sicherstellt".
Viele Baggervermieter und Verbraucher sind sehr überrascht über das Phänomen der Selbstentzündung von Baggern und sagen, dass Baggerprodukte, die normalerweise gewartet werden, unter normalen Umständen keine Brandunfälle verursachen. Bei langfristigem Verfall, verspäteter Wartung und Fahrern Verschiedene Gründe wie unsachgemäße Bedienung, eigenmächtige Veränderungen an der Elektrik und von Menschen verursachte Brandstiftung sind die Hauptgründe, die zu „spontaner Verbrennung“ oder anderen Brandunfällen führen können.
Aus den statistischen Daten geht hervor, dass der Brandpunkt von Baggerbrandunfällen meist in der Nähe des Dieseltanks oder -motors liegt, und der Anteil der Brandunfälle, die durch Öllecks und Verfall der Ölleitung, unsachgemäße Modifikation der Elektrik, Verschleiß und Kurzschluss von der elektrischen Leitung, und die Verwendung von falschen Spezifikationen der Sicherung ist relativ hoch. Hoch. Obwohl die Eintrittswahrscheinlichkeit gering ist, wird eine Baggerausrüstung im Wert von Hunderttausenden von Dollar, sobald sie auftritt, den Verbrauchern große wirtschaftliche Verluste verursachen.
Therefore, for such fire accidents, fan avoidance is particularly important. Experts suggest that the best way to avoid spontaneous combustion accidents of excavators is to regularly inspect and maintain the excavator to prevent problems. First, check the engine, oil circuit and electrical system, and take a look Whether there is leakage or aging. Clean the engine system in time to ensure that the inside and outside of the engine are clean. In addition, it is necessary to strengthen the self-rescue ceremony of the operator. Many excavators are not equipped with fire extinguishers. In the event of an accident, the operator cannot help himself, and the car should be on board Equipped with fire-fighting equipment, if equipped with a dry powder fire extinguisher, go to the local fire-fighting equipment store for inspection every year.
If you smell burnt odor during operation, or when the instrument panel alarms when you find that the fuselage emits unknown smoke, you should stop the operation and turn off the power, then leave the burning excavator, take out the fire extinguisher, and accurately locate the fire, focusing on the fuel tank and Reduce the temperature of the burning part to extinguish the fire to avoid the spread of the fire. If the excavator engine part is on fire, open the engine hood to avoid contact with a large amount of oxygen, and then aim at the gap in the engine hood to extinguish the fire. If the fire is too large, it should be extinguished. Immediately proceed to the scene and report to 119. In normal times, the user should also check the equipment frequently, so that the accident should not happen beyond regret.
Obwohl einige Dinge außerhalb unserer Kontrolle liegen, müssen wir zumindest tun, was wir können. Solange die Mehrheit der Maschinenfreunde der normalen Arbeit mehr Aufmerksamkeit schenkt und gute Inspektions- und Wartungsgewohnheiten einhält, können wir das Auftreten von gefährlichen Zwischenfällen wie Bränden reduzieren. Damit ist nicht nur Ihre eigene Lebenssicherheit gewährleistet, sondern auch unnötige Verluste für sich selbst reduziert.